Den Konstrukteuren energiesparender Fahrzeuge bereitet die reduzierte oder fehlende Abwärme der Verbrennungsmotoren zunehmend Kopfzerbrechen. Abwärme, die quasi kostenlos zur Beheizung des Innenraumes zur Verfügung stand, fällt der Energieeinsparung zum Opfer. Mit einer elektrischen Flächenbeheizung lässt sich der Innenraum des Fahrzeugs besonders effizient beheizen. Elektrofahrzeugen bleibt somit mehr Batterieenergie für die Reichweite. Mittelkonsolen, Kopfstützen, Armauflagen, Wählhebel, Türverkleidungen, Bodenteppiche – viele Innenflächen bieten sich zur Beheizung an. Die verwendete Technik entspricht der der Sitzheizung, ist jedoch in Bezug auf Material und Leistungsdichte den Erfordernissen der Flächenheizung angepasst.
